إدارة الطيران الفيدرالية تفرض إجراءات جديدة على اختبار Starship المقبل
في خطوة جديدة تعكس الجهود المتواصلة لتقدم تقنيات الفضاء، أعطت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الضوء الأخضر لشركة **سبيس إكس** لاستئناف اختبارات مركبة **ستارشيب**، بعد التقييم الشامل الذي تم بعد حادث الرحلة الثامنة. من المتوقع أن يتم الاختبار التاسع في وقت لاحق من الأسبوع المقبل.
مراجعة سلامة شاملة
أكدت إدارة الطيران الفيدرالية أنها أجرت مراجعة مفصلة لسلامة الرحلة بعد حادثة الرحلة السابقة، حيث صرح مسؤولوها بأن **سبيس إكس** قد تمكنت من معالجة أسباب الحادث بشكل مُرضٍ. وبهذا، يُسمح للمركبة بالعودة لاستئناف الاختبارات.
توسيع نطاق منطقة الخطر
تأتي هذه الأخبار وسط خطة **سبيس إكس** لاستخدام صاروخ **سوبر هيفي** من الرحلات السابقة، مما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى توسيع منطقة خطر الطائرات (AHA) إلى 1600 ميل بحري، وهو ما يعكس قلقهم بشأن الأمان. تغطي هذه المنطقة أجزاءً من **تكساس** و**فلوريدا**، بالإضافة إلى مجموعات جزر في **الباهاماس** و**توركس وكايكوس**.
هذه المرة، تم التطرق أيضًا إلى ضرورة جدولة نافذة الإطلاق خلال فترات غير مزدحمة لتقليل أي نوع من الاضطراب لمستخدمي المجال الجوي. يأتي هذا القرار بعد إشعار يسمح باستخدام **ستارشيب** بمعدل يزيد من خمس إلى 25 رحلة سنوياً.
ملابسات الرحلة الثامنة
تجدر الإشارة إلى أن الرحلة الثامنة، رغم الانفصال الناجح عن صاروخ الدفع، شهدت مشكلات أدت إلى انفجار المركبة بعد تسع دقائق من الإقلاع. وقد تسببت تجارب سابقة في تساقط الحطام على أراضٍ دافئة، وهو ما استدعى إدارة الطيران الفيدرالية لاتخاذ تدابير جديدة، بما في ذلك فرض توقفات أرضية في مطارات مختلفة ب**فلوريدا**.
في غضون ذلك، لا تزال إدارة الطيران الفيدرالية تبحث عن قائد جديد بعد استقالة **مايكل وايتاكر**، مما يترك فراغاً في القيادة في الوقت الراهن.
